第173章 向大众提供变速器(2/2)

作品:《工业民科

还有个希望,那就是精工可以向汽车零配件更换市场推出q系列的变速器,用我们自己的!”

海斯曼dia头说道:“没有问题,这是你们的权利!而且,大众的经销系统会配合你们把这款变速器推向市场,需要大众帮忙吗?”

林强生笑了笑,摇了摇头说道:“我想这一块先不忙和谁急着合作,我们还在对市场进行调研!”

海斯曼无奈的说道:“你真是个吝啬的家伙!那好吧,如果你们想寻求合作商,请来找大众!大众将表现出最大的诚意,来与你们合作!”

实际上,大众十分希望q200型变速器在零配件市场上出现,已经购买大众高尔夫、p的车主在更换变速箱时,如果选择了这款优秀的变速器,无疑会增加大众产品的黏度,提高车主们对大众的忠诚度!这是大众公司十分希望看到的事情!

时至今日,大众的高尔夫和p两款车累计已经向市场上推出了多达200万辆轿车,需要更换变速箱的汽车最起码有四分之一,这是一块非常庞大的市场!大众也希望获得一杯羹,奈何这还要看林强生的意思。

那为什么大众不自己生产呢,因为德国人的人工成本高!而且据大众调查,精工在德国斯图加特成立了一家精密加工厂,抢本国人饭碗的事情,德国人还是很忌讳的。

接下来,双方就实质问题进行了谈判,年提供多少变速器,什么时候交货,并就匹配大众汽车的技术要求,给出了具体研发期限。

双方签订了合同之后,大众的工程师将带着他们的汽车到洛杉矶的s研究所,林强生的工程师们将对变速器进行匹配调整。当然,这中间的研究细节将对大众的人员进行保密。

林强生愉快的和海斯曼握手,双方的合作达成,也表明了q200变速器的前景无限。作为推出了一款世界级优秀产品的公司,林强生的精工迅速的成为了世界汽车业界的新科成员,而且是重要的变速器制造商!

很多的著名汽车厂商,都陆续的发来了合作意向书。汽车企业其实是个组装厂,多数企业只负责设计、组装、销售,最多造造扳金、内饰件。

在前世,像德国的汽车公司,其所用的汽车电子产品无外乎博世的,大众自己生产手动和s变速箱,其它零配件外购。从配套体系来说,日本和德国的体系是最全的。日本汽车品牌普遍都有一套生产体系,很且封闭性很强,零配件制造能力也很强,他们基本上是用日本本土企业或品牌的配件;韩系除了轮胎,其它领域比较弱,所以他什么零件都用,考虑到成本会选用便宜的,当然轮胎也用韩国的。欧洲车厂配套也较为齐全,但是有些领域成本高,典型的就是轮胎没有低端品牌。如果德国车用一水的德国货,全系马牌轮胎大众非贵死不可,所以也要挑选便宜合适的。这就是汽车企业必须考虑到的成本问题,全球采购正日益受到重视。

美国的通用、法国的标致雪铁龙都相继的向林强生提出了合作意向,对于喜好舒适性和操控性的欧洲人,这些厂家不约而同的把目光放在了这款变速器上,希望这款变速器能够提高他们的汽车性能,稳定汽车市场!

在前景如此看好的情况下,林强生结束了国外之行,把谈判都丢给了史丹利负责。他马上带着陈瑶返回了国内,接下来林强生要扩大变速器的产量,为国外的海量订单而早做准备!(未完待续。。) *************************************************************************************************************本书籍由课外书阅读网(.kaishu.)搜集整理,更多好看的书籍请访问.kaishu./&l;/br&g;
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