并给这型飞艇命名为“鸿雁一号”。

到六月底时，长途空载飞行进行三次，数据收集完成，飞艇的稳定性和可靠性已经没有问题，开始进入最后的载重测试。

先是半载飞行测试，飞艇载着南海道和北上途经的各道公文以及三百支新式步枪及配套弹药飞向长安。

半载飞行测试的成功标志着五人组基本达到了既定的目标，空中交通线保住了，并且可以增加飞艇的数量，开辟新的航线了。

满载飞行测试在七月中旬开始进行。

第一次为短途飞行。

飞艇载着两吨重的水囊，从崖州起飞，飞跃琼州海峡，之后再返回。

第二次是长途飞行，目的地是扬州。

两次飞行都很顺利，“鸿雁级”飞艇的所有测试到此全部结束。

飞艇测试的所有数据汇集到五人组手中。

结果是飞艇的性能并没有达到设计要求。

载重方面，在不影响安全的情况下，满载的重量上限是一点六吨，和设计的二点五吨的差距较大。

虽然两吨的载重时也可以飞行，但速度和安全性会大打折扣，为了安全，五人组才把载重上限定在了一点六吨。

速度方面也没有达到设计的标准，设计速度为空载五十公里每小时，实际最高速度为四十二公里每小时。

满载的设计速度为四十公里每小时，但实际能达到的速度只有二十八公里每小时，再快的话锅驼机和桨叶都会受不了。

半载飞行时的经济航速是三十二公里每小时，满载的经济航速是二十三公里每小时。

这两个速度被写入了驾驶手册。

唯一达到设计要求的就是续航里程。

满油的情况下满载可以直接从崖州飞到洛阳。

总的来说，五人组对这个结果还是满意的。

在这个交通和通讯不便的时代，有了飞艇就可以做很多的事情，加快改变大唐的速度。
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