一时之间，气氛略有些僵硬。

徐清不太喜欢这种氛围，就想说几句活泼一下，遂是开口问张骐骏：“机长，你好对那个徐清很有兴趣啊！”

听到徐清说起自己的偶像，情绪低落的张骐骏立马精神焕发，洋洋洒洒道：“你不知道啊，当年2.19事件的时候我父母就在飞机上，要不是徐清，我父母现在还在不在都是两说。不说2.19，就是一年多前的失控也是处置得漂漂亮亮。两次特情的时候，徐清都还是副驾驶一级，啧啧，多少机长教员都比不上这个副驾驶一级，咱们民航界得多少年才出一个徐清啊！”

张骐骏越说越激动，双眼之中都是散发着崇拜的光芒，接着说道：“我只能说天不生徐清，民航万古如长夜，民航之光好吧！对的，这个说法不错，咱们的民航之光！”

天不生徐清，民航万古如长夜，明显是借用天不生仲尼，万古如长夜的语句。

此句出自朱熹的《朱子语类》的卷九十三，但非朱熹所出，朱熹在这句诗后面紧接着说的一句话：“唐子西尝于一邮亭梁间见此语。”也就是说一个叫唐子西的人目击了此句，而此句为何人所写，现在尚未可知。

这句话相当有名，借用者不知凡几，如今张骐骏用在徐清身上，可见此人也是重度中二病患者啊。

作为当事人的徐清闻听此言简直是啼笑皆非，他所看的一个网络里就有这句话的借用，现在落到自己身上，总觉得相当的怪异。

他知道自己的人气还不错，但是以为仅限于不知内行的其他人，没想到业内也有不少拥趸。

乘务教员给学员们讲解完任务书，便将任务书还给徐清，同时面无表情地插了一句：“别说你儿子才小，我几个徒弟都多大了，不是照样五迷三道的？这事儿没办法，时势造英雄。”

乘务教员一边说着逐渐将矛头指向了徐清，拿着徐清做例子：“你跟那个徐清差不多年纪吧，名字还一样，但是人家现在连局方都要给个面子，你还不是天天起早贪黑的？人比人，气死人！哎！你说那个徐清真就打从娘胎里就会飞了不成，我听说2.19事件的那次航班是他转生到副驾驶一级的第一班。刚脱离学员就处置了这么大一个特情，真就神仙下凡不成？你们飞行的我不知道，就说乘务学员，刚从乘务学员升上来的新乘务照样上飞机错漏一堆。别说特殊情况了，正常情况有时都搞不定，你说......差距怎么这么大？”

乘务教员后面的话其实是跟张骐骏说的。

张骐骏很高兴，只要吹自己的偶像，那么大家都是好朋友。

“我们都一样，副驾驶一级有时候上座连正常程序都做不下来，换到徐清却能处置2.19的世界级特情，所以......才是我的偶像。”张骐骏又在开始吹嘘徐清了。

“算了，算了，不说了，再说我也要成他粉丝了。”乘务教员一锤定音地结束了关于徐清的话题。

被其他人一众乱捧的徐清说实话心里还是有那么些小暗爽的，毕竟得到别人的认可是相当令人振奋的，不过也只是心情小小波动了一下，就开始专心听机长的航前协调。

......

时隔一年多再次坐到737的驾驶舱内，让徐清有种既熟悉又陌生的感觉。

星飞航空没有737的机型，也没有订购计划，至少徐清暂时是不用飞了。而且现在依然处于吊销适航证的状态，现在没有一点儿要恢复的迹象，徐清感觉应该很长一段时间自己都不用碰了。

与张骐骏稍微相处之后才知道，张骐骏也是从其它航空公司挖过来的，不是星飞航空自己培养的。其实也正常，星飞航空成立才多久，自己培养的第一批学员现在也才副驾驶三级。

张骐骏到星飞航空的时候是副驾驶六级，没多久就进机长程序了，到现在其实聘机长也没多久。

张骐骏这人有点儿强迫症，光是调座椅就花了二十多分钟。打印出来的各类信息，比如通波，电子放行，天气信息都要规规整整地夹在中央控制台右下角打印机的把手中间。舱单和油单必须夹在驾驶舱入口右侧的下方夹子中，上面一个夹子只能夹任务书，顺序绝对不能错。至于湿毛巾，那只能放进纸杯里，然后再交给他。

张骐骏有自己的一套行事准则，徐清倒是不是过多干预，也会顺着他的要求来，毕竟他是机长。不过，这样行事还是架不住徐清觉得他是一个事儿精。

对于飞行程序精益求精，要求多一点儿没啥关系，但是其它无关飞行的事情都这么多要求，徐清是没想到的。

当然现实生活中确实会有这么一批人，徐清也不好为这种事情争辩什么。

徐清就像一个初入驾驶舱的学员，被张骐骏一遍遍地指出他的要求。比如什么时候上客，什么时候起动，关于减推力减多少，张骐骏都有一套自己的理解，恰恰他的理解跟徐清的做法又不太一样，所以导致几乎所有事情徐清都要问一下张骐骏之后才敢动手。

倒不是说谁对谁错，就是习惯问题。就比如说减推力，明明可以减
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