第1623章 道路建设问题(1/3)

作品:《我的伟大的卫国战争

修建的道路必须能够承载二十吨重的车辆?此宏大的请求完整超出人们的想象。

遂立即就有很多人质疑,修路是应当的,修如此高真个路是否有必要。

它的确非常有必要!

面对质疑声,提出此打算的杨明志迅速表态:“修建能承载二十吨重车辆的路是有原因的!这尽非我的突发奇想,我们修一条这样的路,并非仅仅是我们自己应用。一切的一切,都是为了一年后,红军主力的坦克能顺利的通过这片沼泽地,以向北进攻!

因此,我们必须修睦这条路。”

有的人顿时恍然大悟,有的人还非常迷茫,亦有很多人理智的看待司令的决定。

佩罗尼斯基,战斗已经结束,他回来后又开端兼任“修路队长”的工作。他这个队长并非要下到基层,其重要职务已经是练习部队,真正做实事的是其以前的部下,一个姓伊瓦申科的快六十岁的老铁路职工负责。

司令要修路,佩罗尼斯基和伊瓦申科都参与此次会议,两人对此事非常敏感。

由于当前的铁路运输对游击共和国已经非常重要,毕竟铁轨是展设好的,道路也是笔挺的。当下有两台蒸汽火车头,天天都在三个集体农庄穿梭,运输大批物质。

固然畜力运输也非常重要,因照着地的泥煤资源非常丰富,干燥后的泥煤是极好燃料,这使得铁路运输有着源源不断的动力。不像是马匹,还要筹备大批草料豢养。

修一条高规格的公路以使得运兵方便,那还不如修铁路来得舒坦,由于在本时空,任何人都感到,铁路运兵才是最高效的手段。

伊瓦申科举手起立,他先是自我先容后,先是支撑杨明在意见,接着申请自己能上台说说。

“很好,铁路建设也是非常重要,您是专业的铁路工人,您请!”

杨明志主动退下来,顺便喝些水湿润喉咙。

他抿着水杯,凝视着这位一脸胡须穿着背带裤的老人,拎着一些文件走上台。很显然,为了本次会议他是有备而来!

游击共和国事个麻雀虽小五脏俱全的微型加盟共和国,体量再小,目前也是有铁路运输部分的。

蓝本的戈梅利火车站还活着的那一小撮职工,一部分在沼泽地做起了老本行,一些人则往教授战士如何炸毁德军把持的铁路线,另有一些人在兵工厂,担负钢制度作顾问。

苏联继续沙俄时代的宽轨铁路,而德国等大部分国家应用的是窄轨。到了游击共和国,铁路更窄,当然其上跑着的列车也更小。

这里的铁路线完整是按照“矿山轨道车”标准建造,设计初衷只是单纯满足游击共和国核心区的物质运输罢了。

轨道大部分路段所应用的钢轨,依旧是坚硬的榉木包裹铁皮,只有部分轻易损坏的路段被换成纯粹的工字钢。铁路整体是比较软弱的,胜在它修善效率非常高。由于铁路部分练习了一批村民,组建了专门的筑路修路队,就是展设新的铁路,伊瓦申科有着极大的信心。

伊瓦申科代表铁路运输部分,提出了新的铁路修善打算。

“我们应当将铁路线延伸,不仅仅是延伸到硫磺矿场这么简略。我们要修建一条通向霍姆尼奇的铁路,以及通向普里佩特河右岸定居点的铁路。这两个据点是我们的外延防御重镇,是游击共和国的北大门和西大门。修建铁路后,蓝本北上要走一天半的路程,只需三到四个小时即可抵达,部队效率增长,使得我军机动性加强。

我们修完铁路,也完整不用担心德军可能利用我们的铁路快速进攻我们的核心区。一旦有危险,我们即可炸断铁路线以自保。

总体而言,我们有必要增修这两条铁路!”

会场陷进聒噪,杨明志注意到与会职员大多在交头接耳。

修铁路本身就无可厚非,既然铁路部分已经提出了修建打算,当然是支撑了。

杨明志站在一边满足的点头。

这种会议,只要指挥部定调或作出决定,底下人就必须无条件往做,指挥部就比如大脑,下级部分无条件履行。但下级也不可能是一群只会做事的庸才,游击共和国也有他们的一份,包围她就是守卫自己。

杨明志主动边鼓掌边走近讲台:“同道们,他说的很对啊!尤其是霍姆尼奇,缭绕着这座化作废墟的小城市,我们已经和德军打了三场大战!今后它的战略地位只会越来越大,我们又必须修建一条铁路,使得运兵迅速。”

杨明志不想再磨蹭,为了彰显民主,他特别的问道:“有谁反对修建铁路的吗?请举起手。”

没有,一个举手的人都没有。

并非是有反对者为避免为难而保持沉默,而是所有人都认为增修铁路的必要性。尤其是刚刚打完仗的基层军官们,徒步奔袭的确是63团体军的精良传统,只是这么做对士兵的身材伤害挺大。假如能乘坐火车进驻霍姆尼奇,先不提能节俭24个小时的时间,士兵的体力能得到宏大保存,同时也不会耗费太多粮食,它带来的是一种三赢。

在没
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