“当然，这可是正宗的，给，”冯一平夹给她已经凉了一会的金针菇。

“不，”梅耶尔摇头，“这个好吃，”她拿着漏勺往捞。

果然，真是连吃个东西都不服输。

“戴恩明天中午到，明天上午，你想到上海转转吗？”

“不，我还是往你公司，”梅耶尔说，“有些问题，我们可以先讨论，”

凌晨一点，冯一平再一次把她送到酒店楼下，不过这一次，她没有邀请冯一平上往。

…………

navteq的戴恩抵达上海后，也没有休息，直接到了嘉盛，“你好冯先生，这是公司董事会已经签订的相干件，”

一见面，他也递给冯一平一个件夹，里面，是嘉盛和谷歌、navteq一起组建嘉盛舆图的协议。

在嘉盛的的奔走和浦东区政府的支撑下，这件事的推动，出乎冯一平预感的顺利，不的时间里，就拿下了相干的批。

嘉盛，从此是国内少有的几家具有测绘资质的舆图公司，也就是在未来很多利用都离不开的lbs方面，稳稳的奠定了自己的上风。

话说谷歌和navte接到冯一平的邀请，均感到有些意外之喜，特别是navteq，本来已经做好跟国内的国企合作的筹备，没想到，冯一平居然在这么短的时间内，就解决了他们根本解决不了的问题，哪还会有二话？

至于谷歌，同样非常兴奋冯一平能带上他们。

梅耶尔和戴恩他们两位此来，就是亲身送来这份已签字盖章的协议，还分辨代表两家公司，出席后天的成立酒会。

嘉盛舆图里，三家占比分辨为五三二，即使这样，这也是冯一平主创的公司里，自己占股最少的一次，重要是考虑到他同时也是另外两家公司的大股东。

“你这是比佩奇还激进，”看着打算，梅耶尔说。

“假如全世界都这样做，那是不现实的，”戴恩也有些感叹。

他们说的，是冯一平打算用50到100辆车，载上摄像头，一公里一公里得把国内，特别是城市内的舆图跑出来。

佩奇刚做街景的时候，还是自己开车，自己拍照，冯一平这动作，比他可大气得多。

“要做，就做最好的，特别是舆图，我不盼看自己用自己的舆图导航，成果被带到沟里往，”冯一平说。

电子舆图最大的问题，就是不正确，这重要是由于gps是通过卫星定位的，只要是卫星，那就有被遮挡的时候，比如大城市密集的高楼。

有时这个误差就会非常大，甚至大到三五百米，在市区，或者绕城高速上，别说几百米，几十米就会带来很大的麻烦，搞不好你按舆图的唆使，一直就开不到目标地。

要是再凑巧一些，在湖边或者池塘边，那别说几十米，有个几米的误差，很有可能就会带来无法挽回的成果。

所以最靠谱的，还是用车一段段的跑，一段段的测绘，固然是个笨措施，但是有效，好在关于这方面的技巧，navteq和谷歌都有。

“冯，我们无条件的支撑你的决断，”(未完待续。)
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