普拉什中尉推动节流阀加速，印度河两侧的河岸边到处都是火光，从crt显示器上可以清楚的看见地面上被击毁的战车在燃烧，一些被殉爆弹药的巴军战车和装甲车不时的发生一连串的爆炸，四散飞溅出来的弹药发着白光散落到四周，普拉什并不是什么多愁善感的人，不过自己一次攻击就要了几百人的命，显然这让中尉的心情并不太好。但辛格少尉却显得格外兴奋，他少有的几次出击得到了队长刹帝利上尉的褒奖，这让这位来自中央邦的锡克教飞行员受**若惊。    两架米格27战斗轰炸机低空掠过，炸弹落在巴军的阵地上形成了四道火墙，威力强大的凝固汽油弹落在人群当中，满身是火的巴基斯坦军人哀嚎着、咒骂着、叫喊着。深处战线前段的米特少校坐在坦克里都感觉到一阵阵热气浪扑面而来。这些空军狗崽子真是造孽。米特少校说归说，但他还是非常感谢空军同僚能够遏制住巴军的反击，否则今天晚上有可能会使本吉陷入到巨大的危险当中。    巴军方面无助且徒劳的向空中发射着零星的高射炮弹，巴军的野战防空系统基本就靠肩扛导弹好双23高射炮，陆军部队当中除了第1、6装甲师配备有机动式高射炮之外其余步兵师均未装备高性能的野战防空系统。米格27打光了机炮和扔干净炸弹之后大摇大摆的摇摇晃晃的回航了，留下地面上几百具巴军尸体和上百台车辆的残骸。俄罗斯人的反装甲智能炸弹让巴军几乎已经成功了一多半的反击瞬间化为泡影。    黑色的夜空当中两架涂刷上了绿色星月战旗的苏27sk战斗机从伊斯兰堡机场起飞然后向北越过马尔加拉山，从查克拉拉空军基地起飞战斗机直线加速飞行只需要十几分钟的时间就可以飞到战区上空，飞机上两名中国飞行员正在互相用英语交流着，猎虎，我的节流阀有些问题，看上去加速有些迟缓！飞在后面的那架苏27sk战斗机上的飞行员朝左侧不远处的战斗机望去；你的左侧发动机功率不太足，建议你返航。这架飞机已经有很久没有得到有效维护了。    演习里我很多次用一个发动机飞回来，我清楚的记得在七年前我曾经用一个发动机的苏27战斗机击落了三架j7，当然那是在演习当中。罗文辉不无得意的炫耀着自己的战绩，这名飞行大校在空军当中可是少有的在这年龄段上还具有丰富空中作战经验的。七年前？我已经忘记了，我记得在七年前那次你因为在空中关闭了一个发动机只用一个发动机在天上飞行结果导致右侧发动机停车，然后在挽救飞机失败后你跳伞了....。张达少校毫不客气的挖苦着罗文辉。    罗文辉在七年前差点因为这次鲁莽的行为脱了飞行服，不过他运气比较好，他的老首长在北京保他，他幸运的没有脱下军装，不过还是被扣上了一个个人英雄主义、视国家财产与无物的帽子发配到了青海飞了差不多三年的运输机。罗文辉哈哈一笑并不生气，他把那次行为看成是自己成长当中的一次挫折，两架苏27战斗机保持了一个较高的飞行速度在2500米的高度上飞行，巴基斯坦控制的克什米尔地区地貌处于诸段增高趋势，如果想要保证自己不被发现就要钻入到危险的山谷当中。    黑夜当中以苏27sk这种落后的航电系统来说，失去地面导航就等于失去了眼睛，在漆黑一片的山区当中单纯依靠高度表和水平仪飞行无异于自杀，这也是为什么苏27sk在夜航当中需要保持一定高度的原因。起飞之前他就收到了前线的战报，说有大约七架印度空军的米格27战斗轰炸机攻击了位于本吉的巴军地面部队造成重大伤亡，从白沙瓦起飞的巴基斯坦雷电战斗机还在等待起飞命令，罗文辉和张达不想错过攻击时机按时起飞。    两架苏27一直受到来自于马尔加拉山上的早期预警雷达站的支持，这座雷达站已经被印度反复摧毁了四次，但每一次都顽强的重新投入使用，为了保护这座伊斯兰堡防空圈的屏障，巴基斯坦空军将三个红旗-9连和一个ld2000连布置在周围7公里的范围内形成一道防空密集网，我是马拉，敌情通报，在你们东北方向90公里有六架米格27战斗轰炸机返航，没有发现印度空军的战斗机护航。    马尔加拉山上的雷达可以覆盖包括本吉战区在内的上空，原来的雷达只能够探测到自由克什米尔邦附近的空域，属于中近程防空雷达；第五次修复的雷达站使用的是机动型的jy26型相控阵雷达，这种雷达可以覆盖500公里的空域为本方战斗机提供长程引导。收到，猎虎编队正在转向攻击方向！罗文辉大校和张达少校的两架苏27战斗机向右转弯，飞机发动机喷口的蓝色火焰变得强烈起来。    刹帝利上尉坐在座舱当中有些昏昏欲睡，开启自动驾驶仪之后飞行员可以缓解一下绷紧
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