会不会再有进入螺旋的情况，或者发生其他问题。

李民悄悄走到何敬忠身后，小声说：“该上报明天工作计划了。”

何敬忠扭头说道：“明天准备，后天飞行。”

“好。”李民表示了同意。

“通知飞行员和勤务保障单位，开讲评会。”何敬忠又下达了命令。

楼下休息室内，飞行员正在等待明天是飞，还是不飞，尤其是马永和廖健，脸上都露出了着急，看得出，他们非常想飞。

展鹏安慰他俩：“没关系，即便明天不飞，后天，或者大后天也一定能飞上。”

“如果取消了呢，反正这个科目今年不一定全飞上。”马勇说。

“那就等明年呗。”孔迪说。

“你倒是飞过了，真有点饱汉子不知道饿汉子饥。”廖健嘟囔了一句。

展鹏没再说话，他觉得以团长的脾气，明天还继续飞行，当然这只是猜测，没有把握的话，是不能随便说出口的。

训练参谋下楼通知准备讲评。

马勇跑过去，问：“明天还飞不飞？”

“不飞了”训练参谋说了一句，便召集人员准备讲评。

马勇回头，无奈地耸耸肩。

这是怎么了？怎么团长也变得谨小慎微，反其道而行之了？孔迪看看展鹏。

展鹏也觉得这不符合团长的性格，刚要说话，抬头看到从二楼走下的何敬忠。

从何敬忠眼神里，展鹏好像读出了只可意会不可言传的意思，可能何敬忠担心明天再组织飞行，会发生问题。

何敬忠就是这个意思。

他从多年参加和组织飞行的经验中，隐隐的感到明天再继续飞行的话，真可能发生问题。

这不是何敬忠在胡乱推测，现在飞行员的热情都非常高涨，甚至超过了技术层次的自信，而且也很迫切，越是这样，越要谨小慎微。

而且今天的飞行已经露出了苗头，不止是失速螺旋，还有发生了好几个问题，有左右偏向的，还有孔迪的动作慢，都导致第一次没能成功。

这些都是主观上的原因，还有客观上，眼镜蛇机动不仅难度大，风险性高，对飞行员的心理和技术的要求都非常高。

所以何敬忠准备回到团部后，让没飞过眼镜蛇动作的飞行员们再进行模拟，然后逐个判断技术水平。

讲评的时候，何敬忠说：“明天各大大队对飞行员的技术和状态再次进行模拟，下午四点之前报给作训股。”
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